Prachtige nagenoeg als nieuwe Northern Comfort 43. Schip heeft nauwelijks vaaruren en is in topstaat. Het gaat hier om een in eigen beheer gebouwd zeiljacht op basis van het Northern Comfort 43 ontwerp, het is een one off gebouwd door een professionele scheepsbouwer die o.a. bij de Dubois Werf in Groningen heeft gewerkt. Dit zeiljacht is zeer minutieus gebouwd met liefde voor het vak en liefde voor het te bouwen schip, gekoppeld aan een enorme dosis ervaring en kennis. Alles aan boord is even mooi en goed gebouwd en geïnstalleerd, echt opmerkelijk perfect allemaal. Qua looks een plaatje, qua zeileigenschappen een droom, dit schip zeilt geweldig en door haar variabele diepgang middels een hydraulisch te bedienen kielmidzwaard kun je er zelfs meer droogvallen op de Waddenzee…….. ja, dan is zo’n zeiljacht bij Easy Sail helemaal op haar plek. Wauw, wat een schip.
Het gaat om een in Okoume (6, 8 en 18mm. dik) gebouwd hechthouten zeiljacht, met een schuim/foam/epoxy sandwich constructie. Het gebruikte schuim/foam (Corecell M) is opgebouwd uit losse blokjes zodat er bij eventuele inwatering geen grote plekken ontstaan. Dit zorgt voor een hele stijve en stevige constructie die meer dan een stootje kan hebben. De romp, dek, kuip, opbouw etc. is onder vacuüm gebouwd. De kielkast is van staal behandeld met epoxy en teercoating. Het midzwaard is van RVS en wordt hydraulisch bediend. Dit schip weegt 10.000KG waarvan 4 ton ballast (lood gegoten in Epoxy). Romp, kuip, dek en kajuitdak zijn met Kevlar versterkt. Het hele schip staat in 2 componenten verf van De IJssel, het onderwaterschip is behandeld met Jotun primer en antifouling. Het hele technische traject is middels foto’s vastgelegd en de bouwer/eigenaar kan je er alles over vertellen.
Een professioneel met liefde gebouwd zeiljacht met diverse mogelijkheden!
Met deze Northern Comfort 43 kun je heel Easy de wereld over zeilen, een rondje IJsselmeer ermee doen, je kunt er mee droogvallen op de Waddenzee, je kunt er zelfs op wonen, qua ruimte en isolatie is dit zeiljacht zelfs geschikt voor een reis richting het Noorden. Het is maar net wat jij als droom hebt gedefinieerd, dit schip brengt je er.
Qua interieur is het een zeer licht schip, door de grote ramen komt veel licht binnen. De combinatie tussen strakke witte vlakken en fraai gelakt hout maakt het een tijdloze verschijning van binnen. Er is overal 2 meter stahoogte aan boord. De salon is ruim met een grote kombuis, grote natte cel met douche en toilet en in de punt een ruime slaapcabine met scheepsmatras. Het verblijf aan boord is zeer comfortabel en de grote kombuis zorgt ervoor dat je ook alle mogelijkheden hebt de innerlijke mens tijdens je verblijf aan boord te verwennen.
Qua comfort hebben we aan boord:
– ruime indeling met veel licht
– verwarming (diesel hetelucht kachel)
– warmwater boiler
– kombuis met elektrische kraan
– koelkast
– kooktoestel met oven (op gas)
– TV met lift op afstandbediening (hoe cool is dat?!)
– LED binnenverlichting
– natte cel met wastafel en elektrische kraan
– elektrisch toilet
– douche
– drinkwatertank 240 liter
– vuilwatertank 150 liter
– 220 volt aan boord
– 12 volt aansluitingen
en natuurlijk nog veel meer en meer en…….
De uitrusting is minstens zo compleet:
– fenders met landvasten
– anker op elektrische lier
– zwemplateua met zwemtrap
– navigatie verlichting
– dieptemeter
– log
– windmeter
– GPS Garmin plotter
– kompas
– marifoon 2 x
– boegschroef
– hydraulisch stuurwiel
– Victron omvormer
– Victron accylader
– walstroom aansluiting met kabel
– ruime technische ruimte
– elektra in gescheiden kast
– hydraulische kiel middels eigen ruimte te bereiken
en ook hier natuurlijk nog veel meer.
De motor is een in 2015 nieuw ingebouwde Solé 4 cilinder diesel met 62PK. Deze drijft een vaste RVS schroefas aan, watergesmeerd. In inhoud van de dieseltank is 260 liter. Er staan 3 accu’s aan boord, 1 x start en 2 x lichtaccu. Alle technische zaken zijn professioneel ingebouwd en professioneel onderhouden. Het stuurwiel is net als het kielmidzwaard hydraulisch bediend. De stuurinrichting is van het merk Lecomble & Schmit en is goed toegankelijk. Schroef: brons.
En dan de tuigage, niet onbelangrijk bij een zeiljacht. Er is een grootzeil en een Genua op een rol/reef systeem. Beide zeilen zijn van M Sails en van 2022 evenals alle lijnen. Er is sindsdien maar een paar keer mee gezeild, alles als nieuw. Uiteraard zitten er passende huiken bij de zeilen. De mast en tuigage zijn in 2021 nieuw geplaatst (mast is 17 meter lang). Alle lijnen lopen naar de kuip, schip is solo te zeilen. Er staan 4 self tailing lieren aan dek, geplaatst in 2022. De tuigage etc. is allemaal in topstaat. Er is gekozen voor goede materialen die tegen een stootje kunnen. Met het midzwaard volledig naar beneden steekt dit schip 2,50 meter diep. Mastlengte 17 meter.
Chronologische tijdlijn:
– kiellegging in 2012
– tewaterlating 2016
– afgebouwd in 2020 (door privé omstandigheden vertraagd)
– eerste vaartocht in 2021
– getuigd in 2022
Het schip is vaarklaar en helemaal compleet. In de kajuit moet er hier en daar nog wat afgewerkt worden (met name sierplinten en een wellicht wat chiquere vloer). Het schip wordt nog voorzien van een nieuwe laag antifouling (in overleg). Verder gewoon volledig operationeel en als gemeld vaarklaar, ready to go.
Bij dit schip zit een geldige BTW verklaring. Verder wordt het schip geleverd met alle handleidingen, aankoopbewijzen en concepttekening. Van de bouw is een uitvoerige foto reportage beschikbaar, op aanvraag door te sturen met WeTransfer. Verder kan de eigenaar/bouwer alles over dit schip vertellen en dat doet hij graag, vooral waarom er bepaalde keuzes zijn gemaakt qua materiaal en uitvoering kan hij prachtig beargumenteren. Er is geen tweede schip als deze ‘Bonheur’, want zo heet ze. Absoluut een fraai zeiljacht dat bijna schreeuwt om een eigenaar/schipper die haar losgooit voor een tocht naar een ver oord. De boot is er klaar voor, jij ook?
Heb je interesse dit schip in het echt te komen kijken, bel of mail ons, we plannen graag een bezoek aan boord voor je in. Ze ligt in Groningen aan de steiger.
Deze presentatie is met de grootst mogelijke zorg samengesteld, aan de inhoud ervan kunnen echter geen rechten ontleend worden.
For our foreign visitors; we speak English, und natürlich auch Deutsch.